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sábado, 2 de novembro de 2013

Apresentação do Jeep Wrangler Moab 2014

Vídeo de apresentação do Jeep Wrangler Moab 2014.

segunda-feira, 13 de agosto de 2012

Forbes zomba do preço cobrado no Jeep Grand Cherokee no Brasil


E mais uma vez os brasileiros foram zombados pelos estrangeiros. Desta vez, a renomada revista Forbes publicou na última sexta-feira, 11, uma nota comentando sobre o preço praticado pela Chrysler no Grand Cherokee em nosso mercado. Nos Estados Unidos, país em que a publicação atua, o modelo é vendido por US$ 28 mil, enquanto em nosso país o preço é de R$ 179 mil, em torno de US$ 89.500. Ou seja, enquanto pagamos quase cento e oitenta mil reais por um exemplar por aqui, nos EUA, com a mesma quantia, é possível levar pra casa três unidades do Grand Cherokee, restando ainda US$ 5,5 mil para pagar o seguro, por exemplo.

O jornalista Kennet Rapoza, que assinou a reportagem, ironiza dizendo que, por esse preço, o SUV deveria vir equipado com peças banhadas a ouro, mas “ele vem só com o básico”. Rapoza antecipou ainda a apresentação do Durango, novo utilitário-esportivo da Dodge, no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro, como também a versão com motor a diesel do novo Cherokee. O Durango deverá ser comercializado por aqui por em torno de R$ 190 mil. No mercado norte-americano, o utilitário pode ser encontrado por US$ 28.955, ou R$ 58.490. Isto é, mais uma vez pagaremos mais que o triplo por um carro da Chrysler.

“Sorry, Brazukas, não existe status em carros como Toyota Corolla, Honda Civic, Jeep Grand Cherokee ou Dodge Durango”, importuna o jornalista. “Não seja enganado pelo preço, vocês estão definitivamente sendo roubados”, completa. Porém, não é preciso de uma publicação desta publicada pela Forbes para nos mostrar que somos, na verdade, roubados pelo governo e pelas montadoras, que riem atoa a cada exemplar vendido no País. Se iremos evoluir nesse quesito? Só se os brasileiros começarem a comprar carros semi-novos, que, dependendo do estado de uso, são bem mais negócio que os modelos zero km. Além disso, outro fator que contribui para a “roubalheira” é a troca de carros, novos, com pouco tempo de uso, como um ou dois anos.
Fonte: BlogAuto

domingo, 12 de agosto de 2012

Chrysler vai parar de produzir Jeep Liberty em agosto


O Jeep Liberty, SUV que é montado na fábrica de Toledo, no México, vai parar de ser produzido no dia 16 de agosto. A informação foi vazada por Zach Leroux, gerente dessa unidade de produção, para a agencia de noticias Reuters.

O motivo, de acordo com Leroux, é que após essa data o grupo Fiat-Chrysler adaptará as linhas de montagem para a produção de um novo SUV médio da Jeep. Esse modelo, que usará a plataforma do Dodge Dart e Fiat Viaggio, deverá dar origem ainda a um utilitário esportivo com o logo da Alfa Romeo e pode ser produzido no mesmo local.

Em novembro de 2011, o presidente dos grupos Fiat e Chrysler, Sergio Marcchione, havia antecipado detalhes sobre o destino da fábrica de Toledo, quando informou que o conglomerado norte-americano iria investir US$ 1,7 bilhão para ampliar a planta, adicionar um segundo turno e contratar mais 1.100 funcionários.
Fonte: iGCarros

sexta-feira, 3 de agosto de 2012

NHTSA investiga Grand Cherokee e Ram por falhas de segurança


O órgão responsável pela segurança viária nos Estados Unidos (NHTSA) está investigando 335 mil veículos fabricados pela Chrysler. O motivo seria a grande quantidade de relatos de incêndios em modelos Jeep Grand Cherokee e defeitos nas rodas traseiras da Dodge Ram 1500. Segundo registros da NHTSA, cerca de 106.803 Grand Cherokees e 230 mil Rams estão sendo analisadas.

No caso do Grand Cherokee, desde maio, foram registrados dois casos de incêndio e um caso de vazamento do fluído da direção hidráulica, causando perda da assistência nas manobras. Um dos proprietários dos veículos incendiados afirmou ter visto marcas de fluído na estrada, indicando que o vazamento teria causado o fogo. A NHTSA suspeita que o líquido pode ter vazado sobre partes quentes do motor.

Sobre a Dodge Ram, a investigação gira em torno de 12 queixas de problemas no diferencial traseiro, causando o travamento das rodas de trás. Todos os incidentes teriam sido causados pelo travamento do eixo de cardã, sendo que apenas uma ocorrência dá conta de que o próprio eixo de cardã teria se soltado e atingido o tanque de combustível.

A possibilidade de um recall surge justamente após um dos melhores resultados obtidos pelo Grand Cherokee nos Estados Unidos. O mês de junho foi o melhor em vendas do modelo desde 2005. Em contrapartida, se a situação em seu país natal é positiva, o mesmo não se pode dizer dos resultados na Europa, onde a revista sueca Teknikens Värld realizou o famoso “teste do alce” com o modelo da Jeep.

Após um abrupto desvio de trajetória a 63 km/h, o SUV só não capotou por conta da perícia do piloto. A Jeep pediu a realização de novos testes, mas o modelo voltou a decepcionar.
Fonte: QuatroRodas

terça-feira, 17 de julho de 2012

Revista europeia reprova Grand Cherokee em teste do alce


Depois de ver o Compass tirar nota baixa do Euro NCAP, a Chrysler está com mais um problema nas mãos: a nova geração do Jeep Grand Cherokee foi classificada pela revista sueca Teknikens Värld como insegura após quase capotar durante o teste do alce, que simula uma manobra evasiva para desviar de um objeto a uma velocidade média de 63 km/h.

De acordo com a publicação, apesar de o modelo possuir sistemas eficientes como controle de estabilidade, ele apresenta tendências de capotamento e é inferior a rivais como VW Touareg e Volvo XC90.

Em comunicado a Chrysler se defendeu dizendo que a unidade testada estava transportando mais peso que o informado por ela, o que teria influenciado diretamente no resultado.

Para quem não lembra, essa publicação ficou mundialmente conhecida após submeter ao mesmo teste um Mercedes-Benz Classe A em 1997 – ano em que o monovolume alemão havia sido lançado na Europa. O resultado foi o capotamento do veículo e seu recall precoce para reparos.
Fonte:  iGCarros
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