Apresentação do Jeep Wrangler Moab 2014

Vídeo de apresentação do Jeep Wrangler Moab 2014.

Jeep mostra seis ‘novos’ modelos

Em conjunto com a Mopar, divisão de peças e acessórios do grupo Chrysler, a Jeep apresentou seis veículos preparados para participar do “safári de Páscoa”, evento fora de estrada da Jeep realizado em Moab, Estado de Utah, nos EUA. Organizado há 46 anos, o evento começou dia 31 do mês passado e segue até domingo de Páscoa (8).

Entre os modelos “especiais” está uma versão do Wrangler equipada com motor V8 Hemi de 6,4 litros e 470 cv. Essa preparação, que inclui novas rodas, guincho e outros equipamentos, será vendida nos EUA pela Mopar. Também há versões especiais do Grand Cherokee e dois conceitos.

Fonte: JornaldoCarro

Novo Jeep Wrangler chega mais potente por R$ 129.900

Após as mudanças na linha do Jeep Grand Cherokee, a Chrysler divulgou mais uma novidade para o mercado nacional: o Jeep Wrangler 2012. O visual do carro – que faz o papel do único aventureiro da Jeep no Brasil – continua o mesmo. A novidade, porém, está no novo conjunto motriz e no preço, a partir de R$ 129.900.

O Wrangler ganhou o motor Pentastar 3.6 V6 que, com o novo câmbio automático de 5 marchas, desenvolve 284 cv e 32,1 kgfm de torque. O conjunto também está presente no irmão do Fiat Freemont, o Dodge Journey.

O problema é que o carro já está disponível no site da marca, mas ainda não chegou a todas concessionárias da Jeep. Ao que tudo indica, os veículos deverão chegar no começo de fevereiro. Também, ainda neste ano, a Chrysler promete trazer o novo 300C e o utilitário Durango.

Fonte:  iGCarros

Jeep apresenta veículo militar no Rio de Janeiro

Enquanto o BOPE usa o Caveirão no combate ao crime no Rio de Janeiro, o Exército poderá contar com um Wrangler J8, apresentado pela JGMS (Jeep Governament & Military Sales), divisão de carros bélicos da Jeep. O modelo é exibido pela primeira vez na América Latina e está exposto na LAAD 2011 – Latin America Aero & Defence, a maior feira do gênero no continente.

Dotado de um motor o 2.8 turbodiesel, de 196 cv e 46,9 kgfm de torque, o J8 Troopie traz sistema de proteção tubular contra capotagem, teto elevado, capacidade para oito pessoas, carga útil de 1.164 quilos e a capacidade de reboque de 3.500 kg e blindagem estampada a quente, que confecciona todos os painéis do veículo em aço balístico.

A LAAD ocorre no Rio Centro, até o próximo dia 15.

Fonte: iGCarros

Quando um Jeep e uma Ram se misturam nasce um... monstro?

O pessoal da MBRP Performance Exhaust de Ontário, Canadá conhece todos os segredos por trás de carros parrudos e lustrosos. Seu mais novo projeto? Uma picape Jeep estendida com quatro portas e movida a diesel.

Duas picapes doaram suas vidas para que o Rattle Trap pudesse nascer: uma Dodge Ram 2500 e seu motor seis cilindros diesel Cummins e um Jeep Wrangler quatro portas, que foi estendido em 43 centímetros e recebeu uma caçamba. Resumindo a história, fizeram a base, espremeram o diesel e agora só falta o acabamento.

fonte: Jalopnik

Wrangler 4 portas e Journey SE chegam ao Brasil

Coincidência ou não, bastou a Fiat anunciar os planos para a Chrysler e a fabricante norte-americana começou a despejar novos modelos no Brasil. Só hoje foram duas novidades: Jeep Wrangler Unlimited, por R$ 129 900, e Dodge Journey SE, por R$ 85 900.

O Wrangler Unlimited é a versão quatro portas do jipe que há tempos é vendido no Brasil, ainda que modestamente – até agora, foram comercializadas 55 unidades do modelo duas portas, contra 570 do Troller T4, seu rival mais direto. Com entreeixos 51 cm mais longo, o Unlimited mantém o motor 3.8 litros V6, de 199 cv, com transmissão automática de quatro velocidades. O Wrangler de duas portas sai por R$ 110 900.

A outra novidade é o Dodge Journey SE, que chega bem menos equipado que as demais versões. A principal mudança está no interior, que agora leva apenas cinco ocupantes, e não sete, como nas demais configurações. Externamente, o modelo perdeu as rodas de liga-leve e o rack do teto. O bloco de 2,7 litros V6, de 185 cv, também foi mantido. O Journey também é oferecido nas versões SXT (R$ 99 900) e R/T (R$ 107 900).

Fonte: iGCarros

Jeeps e Rams modificados ao extremo pela Mopar

A divisão Mopar da Chrysler ficou totalmente selvagem ao elaborar seus novos projetos para o 44º Jeep Safari de páscoa. Há um quarteto de Wranglers, o incrível conceito Nukizer, o Powerwagon e o veloz Ram Runner. Nenhum deles teve produção anunciada, mas felizmente, você pode construir a maioria deles com peças da Mopar e da AEV. É bom saber que alguém na Chrysler ainda quer fazer carros legais.

A elevada Ram Powerwagon tem 3048mm de entreeixos, soleiras personalizadas, faróis modificados, estribos e reforço estrutural. A suspensão foi levantada em 100 mm e agora usa pneus de 40 polegadas. E também parece contente em andar de lado.

O Wrangler Immortal ganhou um upgrade realmente legal – eixo portal com reduzida. O sistema foi projetado para trabalhar com os eixos Pro Rock e Power Wagon da Mopar, que proporcionam um aumento de 127 mm no vão livre e reduzida de 1,5. Para mover esse monstro há um HEMI 5.7 com kit de conversão AEV atuando através de uma caixa de transferência 4:1 para uma reduzida de até 100:1. Não há a necessidade de um controle de declives nesse garotão.

Já vimos o Jeep Nukizer 715 anteriormente, mas ainda estamos babando no teclado. Ele nasceu de um chassi Jeep J8 sob uma carroceria modificada do jipe militar M-715 e uma caçamba AEV Brute. Depois cobre tudo com uma capota de lona. Nós queremos um. Precisamos de um. Chrysler, faça mais desses!

O Wrangler Trail Boss é basicamente um Rubicon onde jogaram todo o catálogo de peças da Mopar e da AEV. Tem as meias-portas, suspensão levantada 75 mm, rodas bead lock, para-choques e capota AEV e um guincho Warn.

A Ford F150 SVT Raptor parece ter mexido no mercado quando se trata de picapes prontas para corridas no deserto. A Toyota já fala em uma versão de alto desempenho da Tundra e aqui está a Chrysler com sua Ram Runner. É mais ou menos como equipar uma picape esportiva comum com uma suspensão elevada, para-lamas alargados de fibra de vidro e todo o aparato para voar pelo mato.

O Wrangler General foi feito para escalar rochas. Tem a suspensão elevada em 115 mm, rodas bead lock, para-lamas planos, estribos e proteção de chassi e um kit de meias-portas para que você possa se esticar para fora e ver o posicionamento da roda.

O Jeep Wrangler J7 é basicamente a versão civilizada do jipe militar J8. Era um Wrangler Unlimited e teve seu acabamento arrancado, inclusive carpete e rádio. A suspensão é 50 mm mais elevada e um para-choque sólido foi instalado e equipado com ganchos de helicóptero. Esse J8 pode ser construído por qualquer pessoa com alguma dedicação.

Fonte: Jalopnik

Jeep Wrangler tem portas roubadas nos EUA

Você já deve ter tido um rádio roubado, antena e até mesmo estepe. Mas porta...pois numa pequena cidade do Kansas, nos EUA, ladrões estão levando as portas do Jeep Wrangler. Segundo a polícia local, quatro ocorrências já foram registradas e as vendas são feitas pela internet.

A facilidade dos roubos se dá por conta das dobradiças do Wrangler serem externas. Por isso, a polícia recomenda que os proprietários tranquem seus carros, prática não muito comum por lá, por conta da baixa criminalidade.

Fonte: iGCarros

Modelos Jeep ganham personalização

A Venchurs XPLORE Adventure Series, empresa especializada em veículos fora de estrada, anunciou um pacote exclusivo para os veículos Jeep chamado XPLORE. Serão quatro kits distintos, o Stage 1 XPLORE Adventures Series será oferecido para todos o modelos da marca, enquanto o XPLORE 2, 3 e 4 estarão disponíveis apenas para o Wrangler de 2 ou 4 portas.

Conforme divulgado pela empresa, a venda dos veículos ajudará a levantar fundos e aumentar a sensibilidade para as causas de necessidade e caridade. Contando com isso, a Venchurs deu o nome de H.E.R.O. aos veículos, siglas que significam Help-Encourage-Rescue-Organize (ajuda, incentivo, resgate e organização, em tradução livre).

O Stage 4 XPLORE, disponível apenas para o Jeep Wrangler, ganhou diversos itens como suspensões especiais, diferencial com escorregamento limitado, para-choques exclusivos, compressores de ar e uma pequena geladeira dentro do carro. Outros componentes incluem bancos de couro, acabamento em camurça, rodas de alumínio além de um reboque produzido pela MOPAR.

Os preços dos pacotes e informações sobre alguma alteração técnica do modelo não foram divulgados. A Venchurs XPLORE Adventure Series liberou apenas uma foto do Jeep Stage 4 Explore.

Fonte: CarroOnline

Jeep Wrangler ganha versão game

Para os geeks apaixonados por carro, a Jeep juntou o útil ao agradável. A mais nova edição do off-road Wrangler foi apresentada ainda em Detroit e ganhou o nome de Jeep Wrangler Call of Duty: Black Ops Edition. O gigante nome faz jus ao modelo, que ganhou alguns detalhes baseados no jogo de guerra Call of Duty.

A nova série do modelo foi apresentada na versão 2 portas e ganhou rodas de alumínio e pneus para trilha de 32”. O interior também recebeu alguns detalhes especiais, como o sistema de navegação mostrado na tela de LCD. Para marcar o veículo de guerra, adesivos especiais da série com o nome do jogo e estrelas militares foram colocados no corpo do Jeep.

Não foram reveladas informações técnicas sobre a parte motriz, o que nos leva a crer que ela segue inalterada. A confirmação de sua produção e um valor aproximado do Wrangler especial não foram divulgados pela Jeep. Confira na galeria ao lado os detalhes do modelo.

Fonte: CarroOnline

ZAP Carros testou: Jeep Wrangler Unlimited Sport 4P

O Jeep Wrangler é o sucessor do velho jipe de guerra nos anos 1940. Ele não perdeu sua vocação desbravadora com o passar das gerações, mas cedeu aos anseios de quem fica um bom tempo sobre o asfalto. Enquanto os SUVs ganham recursos para encarar um pouquinho de lama, o Wrangler vai na direção contrária, incorporando equipamentos para agradar nos pisos urbano.

Pensando assim, este legítimo jipão não desaponta quem gosta de enfrentar a terra, mas também impressiona ao servir de transporte para o escritório. Dotado de ar-condicionado, direção hidráulica, transmissão automática e um competente sistema de som, oferece alto nível de conforto. Naturalmente chacoalha mais do que um carro de passeio e tem suspensão dura (eixo rígido com molas helicoidais), mas não incomoda nem mesmo quem não suporta o barulho do trânsito. Sua capota removível de fibra de vidro mostra bastante competência ao isolar os ocupantes dos ruídos externos.

O modelo de quatro portas teve o entreeixos estendido para abrir espaço no banco de trás. Aumentou de 2,424 m para 2,947 metros. O resultado agrada, mas não oferece alto nível de conforto para longas viagens. Melhor viajar nos assentos da frente.

Por conta do teto removível, que não faz parte da estrutura da carroceria, uma proteção tubular rouba um pouco do espaço interno. No entanto, o teto pode ser configurado, permitindo a abertura parcial, já que tem três painéis independentes. A vedação de borracha mostra-se eficiente. Durante os testes do ZAP Carros, não houve sinais de infiltração de água.

Uma estrutura metálica nas laterais do interior permite a instalação de uma capota de lona, quando a carcaça rígida de fibra de vidro está fora do carro. Difícil de usar, o equipamento requer prática para ser montado e ocupa muito espaço quando está recolhido. No entanto, é possível remover do carro, caso você não pretenda utilizá-lo.

O motor 3.8 V6 mostra-se silencioso em baixa rotação e tem valentia de sobra para empurrar os 1.970 quilos do Wrangler. Com torque de 32,1 kgfm e 199 cavalos, a sensação é de que ele pode subir pelas paredes.

O câmbio automático de 4 marchas tem respostas lentas e demora a responder em ultrapassagens, o que exige maior tempo de preparação para realizar este tipo de manobra. No entanto, quando a reduzida é engatada, parece não haver obstáculo intransponível. Os pneus 245/75R17 colaboram para tracionar na terra e agradam também sobre lama. No asfalto, não geram ruídos em excesso.

Nem pense em comparar o Wrangler com os antigos jipes da família CJ. Sua lista de equipamentos mais parece a de um carro de luxo. Há freios ABS, air bags duplos, equipamento de som com tweeters, vidros e travas elétricas, direção hidráulica com ajuste de coluna e bancos com regulagem de altura. E tanto luxo adicional não sai de graça. A conta para levá-lo para casa também é recheada. O Wrangler tem preço sugerido de R$ 129.900. A versão de duas portas sai por R$ 110.900.

Fonte: ZAP Carros

Aos 70, Jeep comemora com edições especiais

Não é todo dia que uma marca altamente reconhecida por produzir veículos (realmente) aventureiros completa 70 anos. Por isso a Jeep aproveita o Salão de Detroit para lançar uma série especial de seus modelos – quase todos renovados, diga-se.

Compass, Grand Cherokee, Liberty, Wrangler e Patriot ganham cores e acabamentos exclusivos, como a pintura Bronze Star, além da identificação da série 70th Anniversary discretamente incrustrada interna e externamente. As rodas também são exclusivas.

Não há indícios de que a série 70th Anniversary chegará ao Brasil. Por aqui, a Jeep apenas oferece os modelos Wrangler, Liberty (renomeado para Cherokee Sport) e Grand Cherokee – este com lançamento marcado para o próximo dia 21.

Fonte: iGCarros

Chrysler convoca Jeep Wrangler por vazamento

A Chrysler convocou recall dos veículos Jeep Wrangler, por conta de um vazamento do fluído de freio, o que ocasionaria perda do sistema de frenagem.

Segundo a montadora, o problema estaria nos tubos de freios dianteiros e traseiros que poderiam rachar por sofrerem contato com os forros internos dos paralamas.

As unidades envolvidas no recall foram produzidas entre os anos de 2007 e 2010, com chassis de 1J4FAB4127L129799 a 1J4GAB9179L779387.

Os proprietários dos veículos envolvidos podem agendar uma inspeção gratuita e, caso seja preciso, a concessionária fará a substituição dos forros internos.

O agendamento começou na última quinta-feira e a Chrysler disponibilizou o telefone 0800 7037150 e o site oficial da montadora para maiores informações.

Fonte: QuatroRodas